
Як і модель CRX третього покоління — відома як del Sol — новинка створена на базі Civic і зберегла головну особливість, яка свого часу зробила її унікальною: знімний дах. Це знову купе-тарга, повернене до життя у сучасному стилі.
У Китаї за основу взяли місцеву Honda Integra, що фактично є варіантом Civic. Інженери перетворили її на дводверний автомобіль із повністю переробленою задньою частиною та масивнішими стійками. Образ доповнили білими дисками та червоними корпусами дзеркал — натяк на спортивну спадковість.
Інтер’єр залишився практично без змін — тут упізнаваний салон Integra. А під капотом працює знайомий 1,5-літровий турбомотор на 182 к. с., який поєднано з 6-ступінчастою “механікою”.
Поява концепту не лише повертає інтерес до культового імені, а й нагадує про історію моделі. Оригінальну Honda CRX del Sol, що також базувалася на Civic, виробляли в 1992–1998 роках. Недорогий спорткар пропонували з бензиновими двигунами 1.5 і 1.6 л, потужністю від 130 до 170 к. с., і він став однією з найяскравіших моделей свого часу.