Крутіший за Kodiaq: новий електричний кросовер Skoda здивував оснащенням і характеристиками

Після тривалої тизерної кампанії чеський виробник нарешті представив перший у своїй історії електричний кросовер, який отримав назву Skoda Enyaq iV. Авто є одним із найочікуваніших цього року. Нова модель Шкода повністю готова до виробництва і дебютувала одразу в п’яти версіях.

У компанії стверджують, що салон Шкода Еньяк такий самий просторий, як і у Kodiaq. Об’єм багажного відсіку становить 585 л. Електричний кросовер отримав цифрову приладову панель, мультимедійну систему з 10- або 13-дюймовим екраном, багатофункціональне рульове колесо, «летючу» центральну консоль і двозонний клімат-контроль. Ще одним нововведенням для Шкоди став проекційний дисплей із технологією доповненої реальності.

Також в оснащення Skoda Enyaq iV 2021 увійшло безліч систем допомоги водієві, зокрема адаптивний круїз-контроль, асистент руху в смузі, система допомоги при повороті і русі в щільному потоці машин, асистент запобігання зіткненням. Також новинка отримає систему Proactive Crew Protect Assist, яка закриває вікна і натягує ремені безпеки в разі потенційного зіткнення, і дев’ять подушок безпеки.

Чеський виробник не став пропонувати традиційні варіанти оздоблення салону, а розробив кілька спеціальних пакетів, які отримали назви Studio, Loft, Lodge, Lounge, Suite. Вони охоплюють як обробку тканинами і шкірою, так і еко-матеріалами. Наприклад, є чохли на сидіння, які на 40% складаються з вовни і на 60% із поліестеру, зробленого з перероблених пластикових пляшок. Також є варіант оздоблення, в якому використовується натуральна шкіра коньячного кольору з просоченням із листя оливкового дерева.

Електричний кросовер Skoda запропонують із трьома різними батареями і п’ятьма силовими установками. Базова версія Enyaq 50 iV поставлятиметься з одним електромотором, встановленим на задній осі, потужністю 146 к.с. і крутильним моментом 220 Нм. Розгін до першої “сотні” займає 11,4 с, а максимальна швидкість становить 160 км/год. Запас ходу в 340 км забезпечує акумуляторна батарея ємністю 55 кВтг.

Версія Enyaq 60 iV отримає мотор з віддачею в 179 к.с. і 310 Нм, який  живитиметься від батареї ємністю 62 кВтг. Завдяки більшій потужності і ємному акумулятору розгін до 100 км/год скоротився до 8,7 секунди, а запас ходу збільшився до 390 км. На один щабель вище – версія 80, яка отримала батарею на 82 кВтг і електромотор на 204 к. с. і 310 Нм. Авто розганяється з місця до “сотні” за 8,5 с і має запас ходу до 510 км.

Далі — “Вища ліга”, яку відкриває Enyaq 80x iV з двома електромоторами, що забезпечують повний привід і загальну потужність в 265 к.с. і 425 Нм крутильного моменту. Розгін до 100 км/год займає 6,9 с, а запас ходу, забезпечений батареєю на 82 кВтг, дорівнює 460 км. Найпотужнішим оголошено варіант RS, мотори якого видають 306 к. с. і 460 Нм крутильного моменту, що дає змогу розігнатися з місця до «сотні» за 6,2 с, а потім розвинути максимальну швидкість у 180 км/год. Запас ходу аналогічний попередній версії і становить 460 км.

Старт виробництва Skoda Enyaq iV заплановано на кінець цього року, а у продаж новинка надійде на початку 2021 року. Першим на ринок вийде електричний кросовер у версії Founders Edition.