Новий електрокар Mitsubishi ASX VR-e отримав дизайн Pininfarina та 400 к.с.

Попри культове для місцевого ринку ім'я, новинка не є самостійною розробкою японського бренду. Перед нами класичний приклад бедж-інжинірингу: автомобіль є майже повною копією тайванського електрокара Foxtron Bria, представленого кілька років тому. Перші машини надійдуть до австралійських дилерів вже у четвертому кварталі цього року.

Візуальні зміни у порівнянні з донором мінімальні: дизайнери обмежилися заміною фірмових логотипів та нанесенням великого напису бренду на кузові. Втім, таке рішення пішло автомобілю на користь, адже оригінальний вигляд Bria створювали майстри знаменитого італійського ательє Pininfarina. Передню частину прикрашає суцільна світлодіодна смуга денних ходових вогнів, під якою розташовані блоки основних фар та інтегрована в бампер чорна решітка радіатора. Для покращення аеродинаміки конструктори застосували цікаве рішення: під світловою лінією капота прорізано наскрізний повітряний канал, що спрямовує потоки повітря над дахом автомобіля.
Салон електрокара також повністю повторює тайванського близнюка, з тією лише різницею, що для австралійського ринку органи керування перенесли на правий бік. На передній панелі домінує великий «плаваючий» дисплей мультимедійної системи, під яким збережено ряд фізичних кнопок швидкого доступу для зручності водія. Перед чотириспицевим кермом розташована компактна цифрова панель приладів. На ринку Австралії модель продаватимуть у чотирьох фірмових комплектаціях: LS, Aspire, Exceed та спортивній GSR.

В основі платформи лежить літій-залізо-фосфатна (LFP) акумуляторна батарея ємністю 57,5 кВт-год. Покупцям запропонують два варіанти силових установок. Початкові версії отримають один електродвигун на задній осі потужністю 229 к.с. Топові модифікації оснащуватимуться двомоторною системою повного привода, яка сумарно видає колосальні 400 к.с. Динамічні характеристики та точний запас ходу японська марка розкриє ближче до старту продажів.

Тайванський бренд Foxtron є спільним підприємством автомобільного концерну Yulon та технологічного гіганта Foxconn – тієї самої корпорації, що збирає смартфони Apple iPhone на своїх заводах. Поява моделі ASX VR-e знаменує важливу історичну віху для австралійського офісу Mitsubishi, адже це перший повноцінний акумуляторний електромобіль (BEV) марки на континенті з часів інноваційного сіті-кара i-MiEV. Нагадаємо, що компактний хетчбек Mitsubishi i-MiEV свого часу став найпершим у світі серійним електромобілем, який почали офіційно продавати масовому споживачеві.