Випуск наступних трьох електромобілів марка перенесла з 2030 на 2026 рік й направила на це додаткові 2,45 млрд євро. Очікується, що це будуть кросовер, відомий під назвою Elroq, великий кросовер на базі концепту Vision 7S та компактний міський кросовер, створений спільно з Cupra Urban Rebel. Перший з’явиться на ринку у 2024 році, два інших — у 2026 році. Також компанія готує електричні альтернативи седану Octavia та суперміні Fabia, але раніше 2026 вони не з’явиться.
Як сказав генеральний директор Skoda Клаус Зеллмер, зараз найбільшою проблемою є вартість виробництва акумуляторних автомобілів, особливо якщо це модель розміру Fabia. Цим і пояснюється затримка у кілька років. У недавньому інтерв’ю газеті Handelsblatt він сказав, що до 2026 року компанія витратить на електромобілі 5,6 млрд євро. Хоча спочатку на цей напрямок планувалося витратити 3,1 млрд євро.
Наразі єдиний електромобіль на ринку з шильдиком Skoda — кросовер Enyaq iV, який також доступний у кузові купе. Перший електромобіль марки — суперміні Citigo-e iV — зняли з продажу незабаром після запуску 2020 року.
Як повідомлялося раніше, після виходу на ринок повністю електричної Skoda Octavia, версії з ДВЗ залишаться в строю. Передбачається, що паливні та електричні модифікації співіснуватимуть до 2035 року. У Skoda припускають, що до 2030 року на електромобілі припадатиме від 50 до 70% від загальних продажів марки.
Зі слів Томаса Шефера нинішнього генерального директора Volkswagen й колишнього керівника Skoda, до 2026 року розроблять 10 нових електромобілів. Серед них, як рестайлінгові версії вже існуючих моделей, так і нові продукти.
