Spis treści
- Jakie maksymalne ceny paliw? Znamy stawki
- Jak ustalana jest maksymalna paliwa?
- Od kiedy maksymalna cena na paliwa?
- Sytuacja jest nieprzewidywalna.
- Zmiany w przepisach dotyczące rynku paliw
- Ile to będzie kosztować budżet państwa?
- Co wchodzi w skład ceny paliwa na stacjach?
Jakie maksymalne ceny paliw? Znamy stawki
Minister energii określił maksymalne ceny paliw; od wtorku 31 marca:
- benzyna 95 ma kosztować nie więcej niż 6,16 zł za litr,
- benzyna 98 - 6,76 zł,
- a olej napędowy - 7,60 zł.
Sprzedaż powyżej ceny maksymalnej będzie zagrożona karą do 1 mln zł, a kontrole prowadzić będzie Krajowa Administracja Skarbowa.
Jak ustalana jest maksymalna paliwa?
Wiceminister energii Wojciech Wrochna przekazał, że resort zbiera dane od hurtowników po to, żeby w oparciu o te ceny móc wyznaczyć ceny maksymalne.
Wszyscy hurtownicy, którzy są wskazani w ustawie, są zobowiązani do tego, żeby podawać ceny hurtowe. I w oparciu o to jest specjalny algorytm, który doliczając dodatkowe marże i podatki, będzie wskazywał cenę maksymalną - wyjaśnił Wrochna.
Od kiedy maksymalna cena na paliwa?
We wtorek rano powinna już obowiązywać cena maksymalna, do której będą się musieli dostosować wszyscy sprzedający - zaznaczył wiceszef ME. Przypomniał, że zgodnie z wyliczeniami rządu, po wejściu w życie przepisów dot. maksymalnych cen paliw ceny za ten surowiec powinny spaść o ok. 1,20 zł za litr.
Sytuacja jest nieprzewidywalna.
Wiceszef resortu energii dopytywany o to, co zrobi rząd jeżeli ceny paliw w hurcie będą się utrzymywały na wysokim poziomie po 30 czerwca wskazał, że sytuacja jest nieprzewidywalna.
- Jeżeli będzie taka potrzeba i sytuacja cały czas będzie wymagała interwencji, będziemy się zastanawiać, jakie kroki podejmować. Jeżeli będzie trzeba przedłużyć stosowanie tego systemu i państwo podejmie taką decyzję, to nowelizacja ustawy nastąpi - dodał.
Zmiany w przepisach dotyczące rynku paliw
W poniedziałek weszło w życie opublikowane w sobotę rozporządzenie Ministra Finansów i Gospodarki dotyczące obniżki akcyzy na paliwa. Zgodnie z nim do 15 kwietnia obniżona akcyza w przypadku benzyn wynosi 1239 zł za 1000 litrów; w przypadku olejów napędowych - 880 zł za 1000 litrów; w przypadku biokomponentów stanowiących samoistne paliwa - 880 zł za 1000 litrów.
Rozporządzenia zostało wydane na podstawie nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym, która weszła w życie w niedzielę. Nowela umożliwiła czasowe, bo do 30 czerwca, obniżanie stawek akcyzy na paliwa za pomocą rozporządzenia.
W niedzielę weszła również w życie nowelizacja zmieniająca m.in. ustawę o zapasach ropy naftowej. Wprowadziła ona mechanizm wyliczania maksymalnej ceny paliw, jaka będzie obowiązywać na stacjach. Nowela przewiduje, że w okresie obowiązywania obniżonych stawek VAT (od 31 marca), podmioty dokonujące sprzedaży paliwa będą zobowiązane do stosowania ceny sprzedaży niewyższej niż cena maksymalna.
Cena maksymalna ogłaszana przez ministra energii obowiązuje od dnia następującego po jej publikacji w Monitorze Polskim. W przypadku ogłoszenia jej przed dniami wolnymi od pracy i świętami stawka będzie obowiązywać do najbliższego dnia roboczego.
Sprzedaż powyżej ceny maksymalnej będzie zagrożona karą do miliona zł, a kontrole prowadzić będzie Krajowa Administracja Skarbowa.
Cena maksymalna będzie ustalana według określonej formuły, obejmującej średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT.
W sobotę wieczorem opublikowano ponadto rozporządzenie Ministra Finansów i Gospodarski dotyczące obniżenia stawek podatku od towarów i usług. Stanowi ono, że obniżony do 8 proc. VAT ma obowiązywać od 31 marca do 30 kwietnia br. Rozporządzenie wejdzie w życie we wtorek.
Ile to będzie kosztować budżet państwa?
Według wyliczeń resortu finansów obniżka akcyzy na paliwa kosztować ma budżet 700 mln zł miesięcznie, a obniżka VAT – 900 mln zł miesięcznie. Rządowy pakiet CPN („Ceny Paliwa Niżej”) ma ograniczyć presję cenową i działać antyinflacyjnie, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa dostaw paliw.
Co wchodzi w skład ceny paliwa na stacjach?
W skład tej części wchodzą przede wszystkim podatek VAT, akcyza, opłata paliwowa, opłata emisyjna oraz opłata zapasowa. Akcyza ma charakter kwotowy i jest określona ustawowo, natomiast VAT naliczany jest procentowo od całej ceny paliwa. Oznacza to, że wraz ze wzrostem ceny litra paliwa rośnie także kwota podatku VAT pobieranego przez państwo.
Drugim istotnym elementem ceny jest koszt zakupu ropy naftowej oraz jej przetworzenia w rafineriach. Zwykle odpowiada on za 44 do 55 proc. ceny paliwa, przy czym znaczenie ma również kurs złotego wobec dolara, ponieważ transakcje na rynku ropy rozliczane są w amerykańskiej walucie.
Pozostałe składowe ceny stanowią m.in. marże hurtowe i detaliczne, a także koszty transportu i magazynowania paliw. W tej części mieszczą się również wydatki związane z utrzymaniem infrastruktury logistycznej, obsługą stacji paliw oraz działalnością dystrybutorów.
W przypadku benzyny bezołowiowej 95 koszt zakupu ropy i rafinacji to 44 proc., akcyza stanowi 24 proc., VAT - 19 proc., marża detaliczna to 8 proc., opłata paliwowa to 3 proc., a opłata emisyjna - 1 proc. Z kolei w przypadku oleju napędowego ropa i rafinacja stanowi 55 proc. ceny detalicznej, VAT - 19 proc., akcyza to 17 proc., opłata paliwowa to 6 proc., marża detaliczna 2 proc., a opłata emisyjna - 1 proc.
Na poziom cen paliw w Polsce wpływają również czynniki globalne. Kluczowe znaczenie mają notowania dwóch głównych gatunków ropy naftowej – Brent oraz WTI (West Texas Intermediate). Pierwszy z nich stanowi podstawowy punkt odniesienia dla rynku europejskiego.
Podobne wiadomości
