Niemcy zamykają fabryki motoryzacyjne, a w Polsce... otwarcie nowej już 1 października
Już 1 października 2025 roku w Brzegu odbędzie się uroczyste otwarcie nowoczesnego zakładu, który ma produkować podzespoły m.in. dla Hyundaia.
Niemcy od lat uchodziły za motor europejskiej motoryzacji, jednak ostatnie miesiące przynoszą niepokojące wieści - kolejne fabryki są wygaszane, a zatrudnienie w sektorze maleje. To efekt rosnących kosztów, presji regulacyjnej i globalnej rywalizacji. W tym samym czasie Polska wzmacnia swoją pozycję, przyciągając strategiczne inwestycje i międzynarodowych graczy.
Posco International, południowokoreańska firma z branży przemysłowej, to kolejna firma, która wybrała Polskę. Koreański koncern w naszym kraju uruchomi swoją pierwszą europejską fabrykę w Brzegu, w województwie opolskim.
Zakład Posco powstaje na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Invest-Park w Brzegu i zajmie 100 tys. metrów kwadratowych. W fabryce będą produkowane kluczowe komponenty do silników trakcyjnych samochodów elektrycznych: rotory, statory oraz kompletne moduły montażowe. Produkty trafią do największych światowych marek, m.in. Hyundai/KIA, Volkswagena, Mercedesa czy Tesli.
Inwestycja o wartości 183 mln zł bliska finału. Otwarcie już 1 października
Całkowita wartość projektu wynosi ok. 183 mln zł, z czego pierwszy etap to ponad 100 mln zł. Oprócz znaczenia gospodarczego, fabryka stworzy nowe miejsca pracy i podniesie konkurencyjność polskiego przemysłu w segmencie zielonych technologii.
Polska jako lider europejskiej transformacji w branży motoryzacyjnej
Decyzja o ulokowaniu fabryki w Polsce wpisuje się w szerszy trend rozwoju sektora elektromobilności w kraju. Polska już dziś jest liderem w produkcji baterii do pojazdów elektrycznych pod względem zdolności produkcyjnych. Obok rozwijającego się sektora recyklingu akumulatorów budowa zakładu Posco w Brzegu wzmacnia pozycję kraju jako jednego z kluczowych graczy w globalnym łańcuchu dostaw dla przemysłu elektromobilności.
Według Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności sektor ten może w 2030 roku odpowiadać za pięć proc. PKB kraju. Produkcja rdzeni do silników elektrycznych stanowi kolejny krok w kierunku transformacji gospodarczej i zwiększenia udziału Polski w globalnym rynku zielonych technologii.
Fabryka w Brzegu to nie tylko nowe miejsca pracy, lecz także impuls do rozwoju technologicznego. Wraz z inwestycją Posco Polska zyskuje dostęp do najnowocześniejszych technologii w dziedzinie elektromobilności. To także szansa na przyciągnięcie kolejnych inwestorów.
