Nowe Škody w policji. Tym potrafią zmylić kierowców

Škoda od lat pozostaje głównym dostawcą pojazdów dla czeskich służb. Od 1993 roku policja oraz Ministerstwo Spraw Wewnętrznych odebrały ponad 23 tysiące samochodów marki - zarówno seryjnych, jak i specjalnie adaptowanych.

Od ponad dwóch lat czescy policjanci wykorzystują w służbie SUV-y Škoda Kodiaq. Do końca roku flotę policji zasili łącznie 353 egzemplarzy tego modelu, stopniowo zastępując nimi dotychczas używane Škody Octavie Combi 2.0 TSI 4×4 DSG z lat 2019–2020, auta, które dziś często mają już przebiegi sięgające nawet 350 tys. kilometrów.

Skoda Kodiaq w służbie „pod przykrywką”

Choć policyjne Škody Kodiaq w Czechach bazują na wersji podstawowej, każdy egzemplarz przeszedł szeroki zakres modyfikacji. Czym zaskakują? Silnik 2.0 TSI o mocy 195 kW i 400 Nm pochodzi z wersji Kodiaq RS i jest mocniejszy od jednostki stosowanej wcześniej o 15 kW i 30 Nm. Napęd współpracuje wyłącznie z siedmiobiegową skrzynią DSG oraz układem 4×4. Adaptacyjne zawieszenie DCC+ otrzymało dedykowane ustawienia, uwzględniające dodatkową masę sprzętu montowanego w autach policyjnych.

Škody Kodiaq dla policji wyposażono także we wzmocniony układ hamulcowy pochodzący z wersji siedmiomiejscowej oraz 18-calowe felgi aluminiowe, dobrane pod kątem wydajnego chłodzenia hamulców. Dodatkowa programowalna jednostka sterująca obsługuje funkcje specjalne m.in. blokadę pojazdu przy uruchomionym silniku, w przypadku nieuprawnionego otwarcia radiowozu, silnik automatycznie gaśnie, możliwość dezaktywacji systemu start–stop czy wyłączania świateł do jazdy dziennej.

Polskie służby również jeżdżą Škodą

Również w Polsce marka Škoda od lat odgrywa ważną rolę w wyposażaniu służb mundurowych. Tylko w październiku tego roku polska Policja odebrała 100 egzemplarzy modelu Octavia Combi Essence z silnikiem 1.5 TSI mHEV (150 KM) i automatyczną skrzynią DSG. Auta trafiły do wydziałów ruchu drogowego Komend Powiatowych oraz Komendy Stołecznej Policji.