Ruszyła budowa nowej drogi w centralnej Polsce. Trasa połączy się z S7

Wykonawca przygotowuje teren budowy, a w najbliższym czasie rozpoczną się prace związane z przygotowaniem infrastruktury technologicznej oraz pierwsze roboty ziemne.

W poniedziałek 16 grudnia oficjalnie przekazano plac budowy wykonawcy odcinka drogi ekspresowej S74 między Mniowem a Kielcami. W najbliższych dniach rozpoczną się prace przygotowawcze, w tym wycinka drzew, budowa dróg technologicznych oraz inne roboty wstępne.

Kluczowa inwestycja z decyzją ZRID
W listopadzie Wojewoda Świętokrzyski wydał decyzję ZRID, umożliwiającą realizację inwestycji. Budowa o wartości ponad 537 mln zł będzie prowadzona przez konsorcjum, którego liderem jest firma Mirbud, w systemie „Projektuj i buduj". Planowane zakończenie prac przewidziano na drugą połowę 2026 roku.

Zobacz wideo

Mimo zimowej przerwy kontraktowej, wykonawca planuje prowadzenie prac uzależnionych od warunków pogodowych. W ich zakres wejdą m.in. wycinka drzew, odhumusowanie terenu, wymiana gruntów oraz budowa dróg technologicznych, które ułatwią komunikację na budowie. Już teraz na lokalnych drogach pojawiają się pierwsze oznaczenia informujące o robotach, a zaplecza budowlane zostały wyposażone w maszyny i materiały. Ponadto teren budowy jest obecnie sprawdzany przez saperów.

Zakres budowy kluczowego odcinka S74
Odcinek S74 Mniów - Kielce obejmuje budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej o długości 16,4 km, przebiegającej przez gminy Mniów, Miedziana Góra i Strawczyn. Fragment trasy na długości 400 m, od miejscowości Przełom, będzie poprowadzony istniejącym śladem DK74, następnie droga odbije na nowy ślad w kierunku południowo-zachodnim i połączy się z węzłem S7 Kielce Zachód.

W ramach inwestycji powstaną dwa węzły drogowe: Mniów (łączący S74 z DK74) oraz Bugaj (na skrzyżowaniu z DW748). Wybudowanych zostanie 15 obiektów mostowych, w tym 10 wiaduktów i 5 mostów, a także liczne przejścia dla zwierząt, w tym zielony most w Lesie Węgrzynowskim. Przewidziano także 14 przejść dla zwierząt małych i średnich oraz 56 przepustów. W planach znajdują się ekrany akustyczne o łącznej długości 7,5 km, drogi dojazdowe (26 km) oraz Miejsce Obsługi Podróżnych w miejscowości Przełom.

Nowy odcinek S74 znacząco usprawni tranzyt między województwami łódzkim, świętokrzyskim i podkarpackim. Odciąży również ruch lokalny na obecnej DK74, poprawiając komfort i bezpieczeństwo mieszkańców gmin Mniów i Miedziana Góra. Dzięki nowej trasie mieszkańcy regionu zyskają szybsze połączenie z Kielcami oraz węzłami autostrad A1 i A2.

S74 w województwie świętokrzyskim
Obecnie w województwie świętokrzyskim realizowanych jest sześć odcinków drogi ekspresowej S74 o łącznej długości 104 km. W ubiegłym roku ruszyły prace na obwodnicy Opatowa, a w bieżącym złożono wnioski o decyzje ZRID dla kolejnych odcinków, m.in. granica woj. łódzkiego – Mniów czy Cedzyna – Łagów. Po zakończeniu budowy w 2028 roku trasa S74 będzie miała ciągłość na ponad 110-kilometrowym odcinku od granicy województwa łódzkiego do Opatowa.

Łączna wartość realizowanych obecnie inwestycji w ciągu S74 w województwie świętokrzyskim wynosi niemal 5 miliardów złotych. Inwestycja ta znacząco przyczyni się do rozwoju infrastruktury i poprawy jakości podróży w regionie.