Te auta do 20 tys. zł kupisz bez strachu. Mechanicy nie mają z nimi problemu

 Kluczowe znaczenie ma więc nie marka ani rocznik, lecz rzeczywisty stan pojazdu. Sprawdzamy, jak bezpiecznie kupić samochód do 20 tys. zł. 

Dla wielu kierowców kwota dwudziestu tysięcy złotych stanowi maksymalny budżet na auto do codziennego użytkowania. W tej cenie można wybierać pomiędzy samochodami miejskimi, kompaktami, autami rodzinnymi, a nawet prostymi SUV-ami, jednak każdy z tych wyborów oznacza kompromisy. Liczą się nie tylko koszty zakupu, lecz także późniejsza eksploatacja, dostępność części oraz możliwość bezproblemowej odsprzedaży. Dlatego przed wyborem konkretnego modelu warto jasno określić swoje potrzeby i sposób użytkowania samochodu.

Oględziny i historia są ważniejsze niż rocznik. Stan techniczny decyduje o opłacalności zakupu

Najrozsądniejszym rozwiązaniem jest sprawdzenie auta z doświadczonym mechanikiem lub na stacji diagnostycznej, gdzie oceniany jest stan najważniejszych podzespołów. Koszt takiej kontroli jest niewielki w porównaniu z wydatkami, jakie mogą pojawić się po zakupie samochodu z ukrytymi usterkami. W tym budżecie nie należy z góry skreślać aut z większym przebiegiem, o ile mają udokumentowaną historię serwisową. Zdecydowanie większym ryzykiem są egzemplarze z niejasnym pochodzeniem i podejrzanie niskim przebiegiem. Poważna korozja elementów nośnych dyskwalifikuje pojazd, a brak klimatyzacji wyraźnie obniża komfort użytkowania i znacząco utrudnia późniejszą sprzedaż auta.

Proste silniki i popularne modele obniżają ryzyko. Koszty serwisu mają kluczowe znaczenie

W samochodach używanych do 20 tys. zł najlepiej sprawdzają się nieskomplikowane silniki benzynowe bez doładowania. Takie jednostki są zazwyczaj tańsze w obsłudze i mniej podatne na kosztowne awarie. Wielu specjalistów zaleca ostrożność wobec automatycznych i dwusprzęgłowych skrzyń biegów, ponieważ ich naprawy bywają bardzo drogie. Wśród najczęściej polecanych modeli miejskich pojawiają się Toyota Yaris drugiej generacji, Ford Fiesta sprzed liftingu oraz Hyundai i20. Osoby szukające możliwie młodego auta w tym budżecie często zwracają uwagę na Dacię Logan drugiej generacji, także w wersji kombi MCV z dużym bagażnikiem. Warto również sprawdzić, czy dany silnik dobrze toleruje instalację gazową, jeśli auto jest w nią wyposażone.

Przestrzeń i uniwersalność nadal są dostępne. Wybór powinien pasować do stylu jazdy

Kierowcy potrzebujący większej przestrzeni często decydują się na praktyczne kombivany, takie jak Citroen Berlingo drugiej generacji lub Peugeot Partner. W klasie średniej popularnym wyborem pozostaje Toyota Avensis drugiej generacji, ceniona za bezpieczeństwo i trwałość. W segmencie kompaktów regularnie pojawia się Kia Ceed pierwszej generacji, która uchodzi za samochód prosty w eksploatacji. Osoby preferujące wyższą pozycję za kierownicą mogą rozważyć Kię Sportage drugiej generacji, przy czym często polecanym wyborem jest benzynowy silnik o pojemności dwóch litrów. Wśród bardziej komfortowych propozycji wymieniana jest również Renault Laguna trzeciej generacji, przy czym zaleca się ostrożność przy słabszych jednostkach wysokoprężnych.