Nowe samochody. Jakie auta kupują Polacy?

W grupie samochodów osobowych w sierpniu 2016 r. przybyło 28 323 szt., to więcej od rezultatu sprzed roku o 4,8 tys. szt. (20,2%) jednak mniej o 2,9 tys. (-9,4%) od uzyskanego miesiąc wcześniej. Powtórzyło się charakterystyczne sezonowe zmniejszenie liczby rejestracji. Proporcje pomiędzy kategoriami nabywców rozłożyły się podobnie, jak w sierpniu ubiegłego roku. Nabywcy indywidualni zarejestrowali 30,1% całej puli wydanych samochodów (30,3% w ub.r.). Ich zakupy wyniosły 8 536 szt. i były o 7,1% (-656 szt.) mniejsze niż w lipcu br. ale tempo wzrostu rok do roku wyniosło +19,7%. Klienci instytucjonalni byli tylko nieznacznie bardziej dynamiczni ale ich zakupy były ponad dwa razy większe niż indywidualnych klientów i wyniosły 19,8 tys. szt. (+20,4%). Jednak wolumen ich zakupów skurczył się w porównaniu z lipcem o 10,3% (-2,3tys. szt.).

W grupie samochodów dostawczych do 3,5 t w sierpniu br. odnotowaliśmy 5 412 szt. nowo zarejestrowanych pojazdów. Zmiana wymagań dla nowo rejestrowanych samochodów kategorii N1, która weszła od września br. wpłynęła zasadniczo na wyniki ostatniego miesiąca. Tempo wzrostu rok do roku w tej grupie pojazdów osiągnęło, poziom 51,5%. Ostatni miesiąc zamknął się nietypowo dla tej pory roku wysokim rezultatem – wypracowano 3. miesięczny rezultat tego roku. Zazwyczaj jest to jeden z najsłabszych miesięcy roku. W porównaniu do rezultatu sprzed miesiąca zarejestrowano więcej samochodów o 22,4% (+992 szt.). Nadwyżka nad ubiegłorocznym rezultatem wyniosła 1 840 szt. i był to najlepszy sierpień ostatnich dziesięciu lat. Od początku roku przybyły 39 643 nowe samochody dostawcze o DMC do 3,5 t. Jest to o 23,1% więcej niż w analogicznym czasie 2015 r.

Wśród aut osobowych kupowanych w sierpniu 2016 r zarówno przez klientów instytucjonalnych jak i indywidualnych, Skoda powróciła na pozycję lidera. Na drogi wyjechało 3 334 nowe samochody tej marki, co przełożyło się na 31% wzrost i 11,8% udział. Volkswagen przed miesiącem pierwszy teraz zakończył sierpień na drugiej pozycji z wynikiem 2 898 nowych samochodów w rejestrach (+24%; 10,2% udz.). Na trzecim miejscu była Toyota (2 638;+5,8%). Osiągnęła 9,3% udział. Czwarte miejsce w rankingu bez zmiany zajął Opel z liczbą 2 275 nowych rejestracji (+28,3%) i udziałem w rynku 8,0%. Ford niezagrożenie zamknął ostatni miesiąc na piątej pozycji z wynikiem 1 989 samochodów (+15,9%).

W ogólnym rankingu modeli, w sierpniu 2016 r. podobnie, jak miesiąc wcześniej na pierwszym miejscu była Octavia (1 144; +19,4%). Następne zajęła Astra (1009; +49,7%) która na przestrzeni ostatniego miesiąca zamieniła się z Fabią (904;+22,2%). Czwarte przypadło dla Golfa (749; +10,8%) a piąte dla Auris (692), którą wybrało jednak mniej klientów niż przed rokiem (-12,7%) ale więcej niż w lipcu (+4,1%).

Nabywcy indywidualni najczęściej wybierali auta marki Opel, Volkswagen, Toyota, Skoda oraz Kia, a wśród tej grupy największą popularnością cieszyły się modele takie jak Opel Astra, Opel Mokka, Opel Corsa, Skoda Fabia oraz Dacia Duster. Skoda, Volkswagen, Toyota, Ford oraz Opel to natomiast najczęściej wybierane marki w sierpniu przez nabywców instytucjonalnych. Ci najchętniej wśród modeli decydowali się na wybór Skody Octavii, Skody Fabii, Opla Astry, Volkswagena Golfa oraz Toyoty Auris.

Od początku roku zarejestrowano 270 313 samochodów osobowych, czyli o 17,0% więcej niż w analogicznym okresie ub.r. Do firm rejestrujących na regon dostarczono w tym czasie 180,4 tys. szt. czyli o blisko jedną czwartą (+23,3%) więcej niż przed rokiem (+34,1 tys. szt.). Udział tej grupy klientów sięgnął 66,7% i przekroczył o 3,4 pkt. proc. wypracowany w tym czasie udział w ub.r. Najsilniejszą grupę stanowią firmy zajmujące się leasingiem/CFM/RC. Skupiły one 43,5% całego rynku (65,1% w rejestracjach nabywców instytucjonalnych), czyli więcej o blisko 2 pkt. proc. niż przed rokiem. Za nią są rejestracje dealerów lub innych podmiotów prowadzących sprzedaż, które razem przekroczyły 13,9% w całym rynku podczas, gdy rok wcześniej w tym samym czasie 12,4%.