Zupełnie nowe Renault Master debiutuje w Polsce. Znamy ceny

Renault Master pierwszej generacji zadebiutowało w 1980 r. Od tego czasu do klientów trafiły ponad trzy miliony egzemplarzy dostawczaka produkowanego we Francji. Tym samym na europejskim rynku samochód jest liderem wśród dostawczych modeli.

Powodzenie pojazdu to m.in. zasługa bogatej gamy nadwoziowej. Samochód, który właśnie trafia do sprzedaży w Polsce, ma być dostępny docelowo w ponad 40 fabrycznych odmianach, a do tego dojdą liczne modyfikacje.

Nowe Renault Master – mnogość specyfikacji
Samochód dostępny będzie z ładownością zwiększoną nawet do 2,4 tony i przestrzenią ładunkową o pojemności od 10,8 do 22 m3. Dostępne będą zarówno wersje przednio-, jak i tylnonapędowe.

Początkowo nowy Master będzie oferowany z dieslem 2.0 dCi o mocy: 105, 130, 150 lub 170 KM. W każdej wersji z jednostką współpracuje manualna skrzynia biegów. Auto dostępne w pierwszej fazie występuje ze specyfikacją Extra.

Nowe Renault Master – wyposażenie standardowe wersji Extra:

• system multimedialny openR link z 10-calowym ekranem;
• światła mijania oraz do jazdy dziennej LED;
• manualna klimatyzacja;
• czujniki cofania;
• awaryjne hamowanie;
• utrzymania pasa ruchu;
• tempomat z ogranicznikiem;
• fotel kierowcy z podłokietnikiem i regulacją odcinka lędźwiowego;
• kanapa 2-miejscowa typu "mobilne biuro" ze schowkiem.

Ceny tak wyposażonego Renault Mastera ze 105-konnym dieslem i manualną skrzynią biegów startują od 133 400 zł netto. Samochody można już zamawiać, a pierwsze dostawy do klientów przewidziano we wrześniu. Z kolei w ostatnim kwartale 2024 r. mają pojawić się odmiany z automatyczną skrzynią biegów.

To jeszcze nie koniec wersji silnikowych. Jeszcze latem rozpocznie się przyjmowanie zamówień na w pełni elektrycznego Mastera E-Tech. Na pokładzie auta znajduje się akumulator o pojemności 87 kWh, a maksymalny zasięg to 460 km. Korzystając z punktu ładowania o mocy 130 kW, po około 30 min uzupełniony prąd wystarczy na pokonanie 229 km.

Nowe Renault Master – ceny wersji Extra

• 2.0 dCi/105 KM, nadwozie L2H2, DMC 3300 kg – 133 400 zł
• 2.0 dCi/130 KM, nadwozie L2H2, DMC 3300 kg – 134 900 zł
• 2.0 dCi/105 KM, nadwozie L2H2, DMC 3500 kg – 135 000 zł
• 2.0 dCi/130 KM, nadwozie L2H2, DMC 3500 kg – 136 500 zł
• 2.0 dCi/150 KM, nadwozie L2H2, DMC 3500 kg – 140 900 zł
• 2.0 dCi/170 KM, nadwozie L2H2, DMC 3500 kg – 143 700 zł
• 2.0 dCi/130 KM, nadwozie L3H2, DMC 3300 kg – 136 100 zł
• 2.0 dCi/130 KM, nadwozie L3H2, DMC 3500 kg – 137 700 zł
• 2.0 dCi/150 KM, nadwozie L3H2, DMC 3500 kg – 142 100 zł
• 2.0 dCi/170 KM, nadwozie L3H2, DMC 3500 kg – 144 900 zł