6 фото
1997' Audi A4
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
27,450złОпубліковано 8 травня 2023ID: AWkRz2
Термін сплив
1 рік, 7 місяців тому
1 рік, 7 місяців тому
Information from the owner
Кузов: Седан
Вік: 26 років
Пробіг: 238000 km
Об'єм: 1781 cc
Паливо: Бензин
Коробка передач: Механічна
Коментарі продавця про 1997' Audi A4
Audi A4 B5 QUATTRO 1.8T AEB 250KM TORSEN
Проект включав такі зміни:
Підвіска койловер MTS Technik,
передні важелі, півосі 2 шт.,
прямоточний глушник
ковшеподібні сидіння + триточкові ремені,
кермо + наба,
короткий перемикач + ручка,
FMIC, TIP,
модифікація зчеплення: нажимний диск Sachs від LT 400, одномасовий маховик, диск зчеплення - кевларові накладки з арамідних волокон,
кріплення двигуна, поліуретанова опора моста,
регенерація двигуна: сальники верхні, прокладка чаші, штовхачі, герметик валів, регенерація головки, шліфування валів, заміна вкладишів підшипників і шатуна, ременя ГРМ, свічок запалювання NGK V-LINE NR37 V37 PFR6Q
гібридна турбіна (TurboPRO)
форсунки + котушки TFSI + ТНВД
чіп - програма на 250 л.с., на даний момент сумарна потужність не набирається, є запас по ККД турбіни і вприсків (серійний витратомір закінчує діапазон на 5000 об/хв, також можна замінити витратомір і теоретично набрати потужність до 280-290 к.с.),
коробка CFT,
DV клапан,
регенерація валу + шарніри (оригінал).
Якщо ви зацікавлені, будь ласка, зв'яжіться зі мною.
Проект включав такі зміни:
Підвіска койловер MTS Technik,
передні важелі, півосі 2 шт.,
прямоточний глушник
ковшеподібні сидіння + триточкові ремені,
кермо + наба,
короткий перемикач + ручка,
FMIC, TIP,
модифікація зчеплення: нажимний диск Sachs від LT 400, одномасовий маховик, диск зчеплення - кевларові накладки з арамідних волокон,
кріплення двигуна, поліуретанова опора моста,
регенерація двигуна: сальники верхні, прокладка чаші, штовхачі, герметик валів, регенерація головки, шліфування валів, заміна вкладишів підшипників і шатуна, ременя ГРМ, свічок запалювання NGK V-LINE NR37 V37 PFR6Q
гібридна турбіна (TurboPRO)
форсунки + котушки TFSI + ТНВД
чіп - програма на 250 л.с., на даний момент сумарна потужність не набирається, є запас по ККД турбіни і вприсків (серійний витратомір закінчує діапазон на 5000 об/хв, також можна замінити витратомір і теоретично набрати потужність до 280-290 к.с.),
коробка CFT,
DV клапан,
регенерація валу + шарніри (оригінал).
Якщо ви зацікавлені, будь ласка, зв'яжіться зі мною.
