6 фото
1999' Citroen Xantia Ii 2.0I 16V Sx
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
8,400złОпубліковано 6 березня 2024ID: da2nZi
Термін сплив
8 місяців, 2 тижні тому
8 місяців, 2 тижні тому
Information from the owner
Вік: 25 років
Пробіг: 202000 km
Об'єм: 1998 cc
Паливо: Газ
Коробка передач: Механічна
Колір кузова: Сріблястий
Безпека: ABS
Електроніка: Bluetooth, CD-чейнджер
Коментарі продавця про 1999' Citroen Xantia Ii 2.0I 16V Sx
Це моя улюблена Ксантия, з найкрасивішою оббивкою в світі! :)
Є фаркоп, газова установка, кондиціонер, АБС, заводська магнітола з кермом, поперековий підпір (!), ручне регулювання висоти сидіння, електросклопідйомники спереду, електроніка кривошипа ззаду!
Техогляд до 06.11.2024 та ОСАГО до 16.06.2024.
Моїй машині 9 років, у відмінному стані, (майже;) все важливе працює. Найголовніше, що було зроблено:
2015 - комплексний антикорозійний захист Valvoline Tectyl.
2016 - регенерація алюмінієвих сплавів.
2018 - Заміна ДВИГУНА! Заводський 90 HP 1.8i 8V був слабкий і взимку "рвала" маслом.
Нинішній двигун витягли із занедбаного клубу Xantia після... перекидання! Трапляється з найкращими. ;)
Це відмінний двигун 2.0i 16v 132 к.с., пробіг на той момент 155 тис. км, сьогодні вона нараховує близько 180 тис км, а будинок 202 тис.
На щастя, я його першим зловив і залишив у поселенні... його рве! ;)
Смужки з написом 1.8i говорять про те, що у нас 90 коней, але їх у нас більше половини. Близько... ПОЛОВИНИ!
Разом з двигуном замінена коробка передач і вихлоп, все працює чудово.
Після заміни двигуна встановлена нова газова установка: Alex Optima Nano, редуктор SHARK, форсунки Barracuda.
ТІЛЬКИ 25 000 миль на газу. кілометрів!
2020 рік
- нове зчеплення,
- новий таймінг,
- нові дверні замки, три оригінальні ключі, плюс два на нові замки.
- нові всесезонні Мішлени. Кращий! Вони проїхали лише 8000. км.
- Замінив рульовий механізм, виключно... не на новий! :)
2021 - новий циліндр, 7 років миру! :)
2023 - заміна 3/4 гідравлічних шлангів на...? Новинка! Мідь. Решта 1/4 працює чудово.
Гідравліка працює ідеально, машина дуже швидко піднімається. А якщо опустити їх повністю, то не злі люди вкрадуть каталізатор, а... добрі? ...замок на колесо не поставлять! :)
Ой, як м'яко їде! І взагалі не трясеться? – дивуються пасажири. Бах. Гідропневматика це! Доглянутий! :)
В багажнику залишаю для встановлення Clarion 6-CD чейнджер, одну нову задню сферу (другу недавно замінили), 2 б/в насоси LHM, масло та 2 літри LHM.
Щоб Шановний Покупець міг без стресу потрапити додому, він отримає Принцесу, загазовану, як повітряна кулька, і настільки напоєну алкоголем, що ледве втримається на... колесах! :)
Домкрати вже зроблені, пора огузків! ;)
Машина з Німеччини, я підозрюю, що її купили пошкодженою (у Turas?!), тому що carVertical повідомила про пошкодження в лютому 2011 року (орієнтовна вартість ремонту 2000-6000 злотих) і тоді Xantia була виставлена на продаж. Тип пошкодження не знаю, але можу себе втішити, що це була дрібниця, типу потертостей, а не дзвінок, після якого машина була зібрана з двох інших! ;), бо моя ксантія вже 9 років їздить прямо і не іржавіє! :) Звичайно, нічого не стукає, нічого не стукає.
Перший власник в Польщі з травня 2012 по червень 2015. Потім був автосалон і я! :)
Ось незначні недоліки.
Тахометр знижує показання, а на холостому ходу показує... нуль! :) Датчик палива теж низький. І спідометр, що справжня рідкість! :) Я їду, наприклад, 80 км/год, а він показує трохи більше 70. Дуже корисна річ для того, щоб возити сварливу тещу, яка каже: "Ой, не їдь так швидко!" ;) Мамо, менше ніж 140 абсолютно законно на шосе (а насправді у нас набагато вище 150... :)
Щоб запустити радіо, потрібно кожен раз вводити код. Це дуже корисно, адже дає час машині повністю піднятися! :))
Можливо пульт центрального замка (у мене 3 "кишки"); і кожен день у нас є 2 додаткові ключі від дверей. Зрештою, це класика 25-річної давнини, тож нехай усі бачать, що вона відкривається ключем. :)
Є дрібні дефекти фарби: наприклад, на капоті, дверях та задньому бампері.
Бічні молдинги трохи окислені і лівий з невеликим зазором... окей, стирчить на милю! :)
Варто обтягнути кермо шкірою. Він був трохи потертий (це нормально для цієї моделі), тому механік вирішив його пофарбувати. І я неохоче погодився. І я отримав це! Кіра блищить, як собачий ніс! :)
Замінений задній бампер Ксантії. Оригінальний набрав кілька балів... але не завдяки мені! :) Не звертаючи уваги на народну мудрість (про дружину і машину), я позичив машину знайомому, і йому трапилася така пригода. У будь-якому випадку це краще з моєю машиною, ніж... ;)
А нещодавно, зимової ночі, я постукав у щойно зведений стовп. Він особливо мене чекав?
Ліве дзеркало невідомим зловмисником пошкоджено та замінено на нове, яке потребує фарбування.
Я їх регулюю пальцем, бо не працює важіль керування... Яка трагедія! :))
І все, можна їздити і нічого не робити в машині.
Princess надзвичайно комфортний, досить динамічний, а завдяки LPG ще й економічний. По місту витратили 12 літрів бензину, по трасі менше 10. Хм, а цей друг може спуститися до 7-8... Шок!
І досі мене мучить те, що я не вмію водити. Бо він чесна людина, як і я! :)
Продаю з мукою, але... не через силу, бо маю ще дві машини, то може одна?
Є фаркоп, газова установка, кондиціонер, АБС, заводська магнітола з кермом, поперековий підпір (!), ручне регулювання висоти сидіння, електросклопідйомники спереду, електроніка кривошипа ззаду!
Техогляд до 06.11.2024 та ОСАГО до 16.06.2024.
Моїй машині 9 років, у відмінному стані, (майже;) все важливе працює. Найголовніше, що було зроблено:
2015 - комплексний антикорозійний захист Valvoline Tectyl.
2016 - регенерація алюмінієвих сплавів.
2018 - Заміна ДВИГУНА! Заводський 90 HP 1.8i 8V був слабкий і взимку "рвала" маслом.
Нинішній двигун витягли із занедбаного клубу Xantia після... перекидання! Трапляється з найкращими. ;)
Це відмінний двигун 2.0i 16v 132 к.с., пробіг на той момент 155 тис. км, сьогодні вона нараховує близько 180 тис км, а будинок 202 тис.
На щастя, я його першим зловив і залишив у поселенні... його рве! ;)
Смужки з написом 1.8i говорять про те, що у нас 90 коней, але їх у нас більше половини. Близько... ПОЛОВИНИ!
Разом з двигуном замінена коробка передач і вихлоп, все працює чудово.
Після заміни двигуна встановлена нова газова установка: Alex Optima Nano, редуктор SHARK, форсунки Barracuda.
ТІЛЬКИ 25 000 миль на газу. кілометрів!
2020 рік
- нове зчеплення,
- новий таймінг,
- нові дверні замки, три оригінальні ключі, плюс два на нові замки.
- нові всесезонні Мішлени. Кращий! Вони проїхали лише 8000. км.
- Замінив рульовий механізм, виключно... не на новий! :)
2021 - новий циліндр, 7 років миру! :)
2023 - заміна 3/4 гідравлічних шлангів на...? Новинка! Мідь. Решта 1/4 працює чудово.
Гідравліка працює ідеально, машина дуже швидко піднімається. А якщо опустити їх повністю, то не злі люди вкрадуть каталізатор, а... добрі? ...замок на колесо не поставлять! :)
Ой, як м'яко їде! І взагалі не трясеться? – дивуються пасажири. Бах. Гідропневматика це! Доглянутий! :)
В багажнику залишаю для встановлення Clarion 6-CD чейнджер, одну нову задню сферу (другу недавно замінили), 2 б/в насоси LHM, масло та 2 літри LHM.
Щоб Шановний Покупець міг без стресу потрапити додому, він отримає Принцесу, загазовану, як повітряна кулька, і настільки напоєну алкоголем, що ледве втримається на... колесах! :)
Домкрати вже зроблені, пора огузків! ;)
Машина з Німеччини, я підозрюю, що її купили пошкодженою (у Turas?!), тому що carVertical повідомила про пошкодження в лютому 2011 року (орієнтовна вартість ремонту 2000-6000 злотих) і тоді Xantia була виставлена на продаж. Тип пошкодження не знаю, але можу себе втішити, що це була дрібниця, типу потертостей, а не дзвінок, після якого машина була зібрана з двох інших! ;), бо моя ксантія вже 9 років їздить прямо і не іржавіє! :) Звичайно, нічого не стукає, нічого не стукає.
Перший власник в Польщі з травня 2012 по червень 2015. Потім був автосалон і я! :)
Ось незначні недоліки.
Тахометр знижує показання, а на холостому ходу показує... нуль! :) Датчик палива теж низький. І спідометр, що справжня рідкість! :) Я їду, наприклад, 80 км/год, а він показує трохи більше 70. Дуже корисна річ для того, щоб возити сварливу тещу, яка каже: "Ой, не їдь так швидко!" ;) Мамо, менше ніж 140 абсолютно законно на шосе (а насправді у нас набагато вище 150... :)
Щоб запустити радіо, потрібно кожен раз вводити код. Це дуже корисно, адже дає час машині повністю піднятися! :))
Можливо пульт центрального замка (у мене 3 "кишки"); і кожен день у нас є 2 додаткові ключі від дверей. Зрештою, це класика 25-річної давнини, тож нехай усі бачать, що вона відкривається ключем. :)
Є дрібні дефекти фарби: наприклад, на капоті, дверях та задньому бампері.
Бічні молдинги трохи окислені і лівий з невеликим зазором... окей, стирчить на милю! :)
Варто обтягнути кермо шкірою. Він був трохи потертий (це нормально для цієї моделі), тому механік вирішив його пофарбувати. І я неохоче погодився. І я отримав це! Кіра блищить, як собачий ніс! :)
Замінений задній бампер Ксантії. Оригінальний набрав кілька балів... але не завдяки мені! :) Не звертаючи уваги на народну мудрість (про дружину і машину), я позичив машину знайомому, і йому трапилася така пригода. У будь-якому випадку це краще з моєю машиною, ніж... ;)
А нещодавно, зимової ночі, я постукав у щойно зведений стовп. Він особливо мене чекав?
Ліве дзеркало невідомим зловмисником пошкоджено та замінено на нове, яке потребує фарбування.
Я їх регулюю пальцем, бо не працює важіль керування... Яка трагедія! :))
І все, можна їздити і нічого не робити в машині.
Princess надзвичайно комфортний, досить динамічний, а завдяки LPG ще й економічний. По місту витратили 12 літрів бензину, по трасі менше 10. Хм, а цей друг може спуститися до 7-8... Шок!
І досі мене мучить те, що я не вмію водити. Бо він чесна людина, як і я! :)
Продаю з мукою, але... не через силу, бо маю ще дві машини, то може одна?
