6 фото
2000' Mazda 323
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
7,000złОпубліковано 14 квітня 2023ID: OMb29k
Термін сплив
1 рік, 11 місяців тому
1 рік, 11 місяців тому
Information from the owner
Вік: 23 роки
Пробіг: 150000 km
Об'єм: 1840 cc
Паливо: Бензин
Коробка передач: Механічна
Колір кузова: Чорний
Коментарі продавця про 2000' Mazda 323
Цю інформацію було автоматично перекладено. Показати оригіналЦя інформація відображається мовою оригіналу. ПерекластиЧи може автомобіль за кілька тисяч злотих приносити задоволення від керування, привертати увагу, бути безпроблемним і виглядати дорожче, ніж він коштує? Так, і це версія Mazda 323f GT. Якщо ви згодні з цим, то читайте далі.
Короткий опис:
Машина з чи не найпотужнішим двигуном, в найбагатшій версії, не прокурена в салоні і стоїть в гаражі. Авто з діючою страховкою (до 24 червня) та ТО (до 5 жовтня). Авто в постійному користуванні на літній резині.
Розширений опис:
Двигун (1.8 114 к.с.) дуже динамічний і безвідмовний. Це справляє чудове враження. Розпалюється красиво. Щоб нові машини стартували з такою легкістю ... Сам набрав 9,6 секунди, навіть для сьогоднішніх умов це непоганий результат і динаміка всіх задовольнить. «Мадзя» має додатково змінений вихлоп, завдяки чому у нього ще більше кігтів і приємний гул. Гарні 16-дюймові диски та червона смуга додають ще більше характеру цьому автомобілю, і люди звертають увагу. А занижена підвіска (комфорт і зручність зберігаються) робить машину супер тримається на дорозі.
Версія GT означає практично повну комплектацію:
- клімат
- дистанційне керування з центральним замком
- 4x подушки (спереду та збоку)
- ковшеподібні сидіння, водійські регулюються в декількох площинах, також з попереком і боками
- спортивне кермо
- спортивні годинники з білим циферблатом і червоним підсвічуванням
- карбон à la finish
- 6 CD чейнджер
- Повністю електричні склопідйомники спереду і ззаду
- підлокітник
- відділення для речей з підсвічуванням
- додатково встановлена магнітола з bluetooth, змінений вихлоп, занижена підвіска
Все працює як треба. Кондиціонер швидко охолоджує салон і не пахне. Салон в чудовому стані на свої роки. Не копчено, нещодавно повністю випране.
Механічно працює бездоганно. В цьому році вже поміняні фільтри і масла - може 1500 км.
Як видно на фото, лакофарбове покриття в дуже хорошому стані. Він може виблискувати і привертати увагу. Звичайно, після 23 років їзди по місту залишаються обцерки або делікатні подряпини, але це нормально для вживаних автомобілів.
Mazda, як і старі японці, може іржавіти навіть в гаражі і насправді вона не ідеальна - таких більше немає. Я зробив це, коли купив власну копію. На щастя, пробоїн немає, техогляд пройшов, але маючи японця, ви повинні подбати про цей момент.
З мінусів невелика потьмяність (нічого не тече і не капає) на паливному баку, його теж потрібно залатати у вільний час, бо дірки ще немає, тому є час ремонтувати.
Пс. У мене ніколи не було проблем із запчастинами, тому це міфи, які поширюють люди, які навіть не користувалися японськими автомобілями.
Я запрошую вас придбати його, тому що це класичний JDM, старий японський хот-хетч, який приносить масу задоволення і досі є повністю придатним для щоденного використання. Медді стара, але пружна :)
Зв'язуватися найкраще або через отомото, або через СМС. Якщо я не відповідаю, будь ласка, надішліть мені SMS - тоді я зможу вам передзвонити.
Короткий опис:
Машина з чи не найпотужнішим двигуном, в найбагатшій версії, не прокурена в салоні і стоїть в гаражі. Авто з діючою страховкою (до 24 червня) та ТО (до 5 жовтня). Авто в постійному користуванні на літній резині.
Розширений опис:
Двигун (1.8 114 к.с.) дуже динамічний і безвідмовний. Це справляє чудове враження. Розпалюється красиво. Щоб нові машини стартували з такою легкістю ... Сам набрав 9,6 секунди, навіть для сьогоднішніх умов це непоганий результат і динаміка всіх задовольнить. «Мадзя» має додатково змінений вихлоп, завдяки чому у нього ще більше кігтів і приємний гул. Гарні 16-дюймові диски та червона смуга додають ще більше характеру цьому автомобілю, і люди звертають увагу. А занижена підвіска (комфорт і зручність зберігаються) робить машину супер тримається на дорозі.
Версія GT означає практично повну комплектацію:
- клімат
- дистанційне керування з центральним замком
- 4x подушки (спереду та збоку)
- ковшеподібні сидіння, водійські регулюються в декількох площинах, також з попереком і боками
- спортивне кермо
- спортивні годинники з білим циферблатом і червоним підсвічуванням
- карбон à la finish
- 6 CD чейнджер
- Повністю електричні склопідйомники спереду і ззаду
- підлокітник
- відділення для речей з підсвічуванням
- додатково встановлена магнітола з bluetooth, змінений вихлоп, занижена підвіска
Все працює як треба. Кондиціонер швидко охолоджує салон і не пахне. Салон в чудовому стані на свої роки. Не копчено, нещодавно повністю випране.
Механічно працює бездоганно. В цьому році вже поміняні фільтри і масла - може 1500 км.
Як видно на фото, лакофарбове покриття в дуже хорошому стані. Він може виблискувати і привертати увагу. Звичайно, після 23 років їзди по місту залишаються обцерки або делікатні подряпини, але це нормально для вживаних автомобілів.
Mazda, як і старі японці, може іржавіти навіть в гаражі і насправді вона не ідеальна - таких більше немає. Я зробив це, коли купив власну копію. На щастя, пробоїн немає, техогляд пройшов, але маючи японця, ви повинні подбати про цей момент.
З мінусів невелика потьмяність (нічого не тече і не капає) на паливному баку, його теж потрібно залатати у вільний час, бо дірки ще немає, тому є час ремонтувати.
Пс. У мене ніколи не було проблем із запчастинами, тому це міфи, які поширюють люди, які навіть не користувалися японськими автомобілями.
Я запрошую вас придбати його, тому що це класичний JDM, старий японський хот-хетч, який приносить масу задоволення і досі є повністю придатним для щоденного використання. Медді стара, але пружна :)
Зв'язуватися найкраще або через отомото, або через СМС. Якщо я не відповідаю, будь ласка, надішліть мені SMS - тоді я зможу вам передзвонити.
