6 фото
1998' Nissan Patrol Gr 2.8 Tdi
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
43,000złОпубліковано 13 березня 2024ID: FNv3uk
Термін сплив
9 місяців, 1 тиждень тому
9 місяців, 1 тиждень тому
Information from the owner
Вік: 26 років
Пробіг: 149000 km
Об'єм: 2826 cc
Паливо: Дизель
Коробка передач: Механічна
Інтер'єр: Кондіціонер
Електроніка: Задня камера
Коментарі продавця про 1998' Nissan Patrol Gr 2.8 Tdi
Nissan Patrol 2.8 D + Power Box V-tech Tuning, тобто набагато більше потужності ніж у оригіналу, трохи менша витрата палива
VIN-код на рамі читається
Приводи справні
Difflock працює
Муфти АВМ, топ модель, заміна 2022р
Автоматичний кондиціонер працює
Гачок застряг у доказах
CB радіо
Радіостанція Sony
Система гучномовців
Камера заднього виду
Колеса 33" BF Goodrich AT з 2022 року, проїхали приблизно 10 000 км
Ліфт підвіски OME 2,5".
Новий рульовий демпфер OME
Нові передні пружини Lovells
Новий армований товстостінний брус
Нові стабілізатори та ін.
Акумулятор замінений в 2022 році.
Радіатор замінений в 2022 році.
Зчеплення замінено в 2022 році.
І багато іншого у 2022 році.
Машина в хорошому технічному стані, в постійному користуванні (не дуже інтенсивно, проїхав близько 11000 км з моменту покупки в 2021 році)
Рама в хорошому стані
Розплідник в хорошому стані
Двигун заводиться на гарячий і холодний, в мороз і спеку без різниці, сенсу робити СВАП за 50к особливого не бачу
Машина ніколи не переплавлялась, про що свідчать оригінальні пластикові кришки двигуна та ін.
На задніх дверях знаходиться експедиційний стіл, на інших дверях - простирадло з гачками для аксесуарів https://iodshop.pl/pl/akcesoria/100-tapicerka-drzwi-bagaznika-y61.html
Масла в осях, коробці передач і двигуні міняли двічі з моменту покупки автомобіля
Найдальше я був на машині в експедиції в Румунії, де Патролек був одним із небагатьох автомобілів, які не мали поломок
Я додаю нову, ніколи не встановлювану трубку IOD до автомобіля https://iodshop.pl/pl/uklad-dolotowy-snorkele/452-snorkel-nierdzewny-z-przegroda-osadowa-nissan-patrol-y61.html
Машина мене ще жодного разу не підводила
VIN-код на рамі читається
Приводи справні
Difflock працює
Муфти АВМ, топ модель, заміна 2022р
Автоматичний кондиціонер працює
Гачок застряг у доказах
CB радіо
Радіостанція Sony
Система гучномовців
Камера заднього виду
Колеса 33" BF Goodrich AT з 2022 року, проїхали приблизно 10 000 км
Ліфт підвіски OME 2,5".
Новий рульовий демпфер OME
Нові передні пружини Lovells
Новий армований товстостінний брус
Нові стабілізатори та ін.
Акумулятор замінений в 2022 році.
Радіатор замінений в 2022 році.
Зчеплення замінено в 2022 році.
І багато іншого у 2022 році.
Машина в хорошому технічному стані, в постійному користуванні (не дуже інтенсивно, проїхав близько 11000 км з моменту покупки в 2021 році)
Рама в хорошому стані
Розплідник в хорошому стані
Двигун заводиться на гарячий і холодний, в мороз і спеку без різниці, сенсу робити СВАП за 50к особливого не бачу
Машина ніколи не переплавлялась, про що свідчать оригінальні пластикові кришки двигуна та ін.
На задніх дверях знаходиться експедиційний стіл, на інших дверях - простирадло з гачками для аксесуарів https://iodshop.pl/pl/akcesoria/100-tapicerka-drzwi-bagaznika-y61.html
Масла в осях, коробці передач і двигуні міняли двічі з моменту покупки автомобіля
Найдальше я був на машині в експедиції в Румунії, де Патролек був одним із небагатьох автомобілів, які не мали поломок
Я додаю нову, ніколи не встановлювану трубку IOD до автомобіля https://iodshop.pl/pl/uklad-dolotowy-snorkele/452-snorkel-nierdzewny-z-przegroda-osadowa-nissan-patrol-y61.html
Машина мене ще жодного разу не підводила
