огляд 6.02.24 страхування 7.10.23 Pezo механічно в чудовому стані, всі ремонти регулярно. Гаражований. Нещодавно замінений підшипник колеса pp (skf), раніше комплект задніх пружин (грудень 2022 - попередні вже набридли). Зчеплення замінено на 96 тис. км. Акумулятор поміняв восени 2022. Нова всесезонна резина (2км пробігу). Обслуговування масла 3 тис. км (заміна кожні 9-10 тис. км). Скоро потрібно замінити передні колодки. Більше мабуть міняти не буду, бо маю вже другу машину, а ця стоїть у гаражі. Лакофарбове покриття вимите вручну, знезаражене та консервоване твердим воском (Zymol Titanium). Він не новий, хоча особливих бойових ознак на ньому немає. Стандарт в 1007 є невелика корозія з тильного боку порогів (початкова стадія раку, для розуміння) Передні ліхтарі виготовлені з полікарбонату (не шліфовані, в дуже поганому стані) закріплені герметиком з УФ-фільтром. Салон бежевий або синій (на даний момент бежевий, синій кидаю майбутньому власнику). Пилососили, випрали. Внутрішній пластик очищений, знежирений і просочений. Автомобіль ідеально підходить для міських поїздок з дітьми на борту, або поїздок на роботу. Для цього сегмента багато місця. Великі двері полегшують доступ до задніх сидінь (до речі, їх можна скласти, і багажник стає величезним). Витрата по трасі при спокійній їзді 5,5-6 літрів бензину, по місту близько 7-7,5. Обладнаний робочим безгрибковим однозонним кліматроніком. Передні автоматичні двірники з датчиком дощу. Peżyna радше не спонукає до божевілля, бо під капотом броньований 1.4. Підводячи підсумок, чесна машина за розумні гроші. Якщо хтось не хоче возитися з ремонтом з дротовою машиною чи прибиранням сараю за попереднім власником, дуже рекомендую. На всі питання з радістю відповім по телефону або смс. Гарного дня і до зустрічі!