2002' Suzuki Ignis

Продам Сузукі Ігніс збережений

Рік випуску 2002, 1 реєстрація 21 червня 2002 року.

Передній привід

Японський бензиновий двигун об'ємом 1,3 л

Потужність 83км

Пробіг: 214662 км

Срібний металік

Продаю тільки тому що купую молодшу машину

Оснащений, серед інших в:

Центральний замок

Кондиціонер

Дзеркала з електроприводом

Передні вікна з електроприводом

Підсилювач керма

MP3 радіо

Ідеальний автомобіль для об'їзду труби, високий кліренс, легкий під'їзд до бордюрів

Я 3-й власник

В моєму володінні 2 роки, куплений з надійних рук у хорошого друга

У Польщі з 2013 року.

Повна документація, 2 ключі

Використовувався як другий в сім'ї, використовувався тільки для возіння дітей в садочок

У минулому році замінено задні гальмівні шланги та передній правий поперечний важіль, придбано повні диски - сталеві диски та всесезонну гуму Maxxis AP2 AllSeason (DOT 2720).

На заміну актуаторів (телескопів) кришки багажника (прислів'я копійка має значення)

Історія та опис:

У 2013 році автомобіль був приватно ввезений до Польщі татом друга, який, на жаль, помер у 2020 році. а потім я його викупив. Взагалі це була обставина, тому що він підвозив мене з роботи і я шукав машину для дружини, щоб возити дітей, я запитав, чи не хоче він її продати, і виявилося, що він її поставив на OtoMoto тижнем раніше. Користувалися ними 2 роки, за цей час проїхали 7000 км. Ходова в дуже хорошому стані, але гальмівні шланги проіржавіли, який був капітальний ремонт, тому їх замінили минулого року. Також було замінено передній правий поперечний важіль. Звичайно, у мене є квитанція та рахунок. Підлягають заміні тільки приводи від дверей багажника, ці телескопи, які тримають двері багажника, але на Allegro це коштує близько 70 злотих. Замінити до продажу не встиг, а так як вже маю іншу машину, то цю тему просто пропустив, бо багажником ми все одно не користувалися. Загалом машина справна, кондиціонер працює, центральна, вікна та дзеркала в робочому стані. Єдина його хвороба - вік - тому він не любить їздити в пробках у спекотну погоду. За ці два роки 5 разів було, що при такій їзді в пробці гас на жарі і треба було чекати хвилин 15, щоб він охолонув і нормально загорівся і пішов делей. Я був на діагностиці і сказав, що це через те, що модуль іммобілайзера перегрівається і перегрівається, а в іншому все нормально.

Відповім на всі ваші запитання

Я закликаю вас зв'язатися зі мною