6 фото
2002' Volkswagen Passat
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
9,900złОпубліковано 4 листопада 2023ID: 09dvwn
Термін сплив
1 рік, 1 місяць тому
1 рік, 1 місяць тому
Information from the owner
Кузов: Універсал
Вік: 21 рік
Пробіг: 166000 km
Об'єм: 1896 cc
Паливо: Дизель
Коробка передач: Автоматична
Інтер'єр: Кондіціонер, Охолодження сидінь, Круїз-контроль, Ел. регулювання дзеркал
Екстер'єр: Нові шини
Безпека: ABS, Парктронік
Коментарі продавця про 2002' Volkswagen Passat
Passat B5 FL Estate 1.9 TDI 130 HP tiptronik highline автомат 2002 р.в.
Пробіг 166000, підтверджено документами.
Колір графітовий металік
Версія Highline плюс додаткове обладнання
Ксенон
Кліматронік
Вебасто
Підігрів сидінь спереду і ззаду
Шкіряна оббивка з алькантарою
Круіз контроль
Задні датчики паркування
Автоматичні склоочисники
Радіо з чейнджером і підсилювачем
Електросклопідйомники та дзеркала
ABS ESP 4 подушки
Денні ходові вогні Philips
Коробка передач ZF 5hp19, 5 ступ
Автомобіль не курений, салон доглянутий, сидіння та кермо не протирані.
Техогляд до 05.06.2024
Страхування цивільної відповідальності до 30 травня 2024 року
Гачок був доданий у 09/2022, використовувався лише кілька разів.
Всі вікна того ж року.
Немає навіть найменших слідів корозії, кузов у винятково хорошому стані, пригнаний у Швейцарії, сіль там не використовується.
Куплений у компанії імпортера зі Швейцарії. Він прибув з трохи пошкодженою передньою частиною. Маю фотографії та документи. Замінено ліву лампу, інтеркулер та омивач фар. Бампер залишився той самий, ще є подряпини від тієї ДТП. Крило залишилося тим самим. Інших пошкоджень не було.
Крім того, у 2022 році в автомобіль було внесено значні технічні інвестиції. Є документи на чистку та регулювання форсунок (сервіс Бош), пломбування та регулювання турбіни (хороша майстерня). Замінено ГРМ, всі ремені, віскозу, натягувач і всі рідини та фільтри включно з сіткою. диференціал. Кондиціонер повністю справний. Новий вентилятор кондиціонера. Замінено 3 з 4 дверних замків, типова проблема.
Вся електрика справна.
Регенерація ксенонових відбивачів.
Замінено батарею.
В машині майже нова літня резина, оригінальна. 16" диски. Додаємо комплект зимових дисків на литих дисках 15", гарна резина.
Двигун не споживає масло, гарно заводиться, споживає менше палива, ніж нові моделі.
Закінчується гідротрансформатор коробки передач, тому що на вищій передачі при швидкій їзді обороти починають трохи коливатися. Отже, на даний момент машина працює, всі передачі є, в тому числі і реверс, але краще не зволікати і робити регенерацію. На сильно вивернутих колесах при розгоні почав злегка стукати один з шарнірів. Прямо нормально. Невелика вм'ятина на задньому лівому крилі.
Крім того, все працює, в машину вклали значні кошти після покупки в травні минулого року.
Я хотів довести машину до досконалості і зберегти її надовго, але змушений її продати за сімейними обставинами
Пробіг 166000, підтверджено документами.
Колір графітовий металік
Версія Highline плюс додаткове обладнання
Ксенон
Кліматронік
Вебасто
Підігрів сидінь спереду і ззаду
Шкіряна оббивка з алькантарою
Круіз контроль
Задні датчики паркування
Автоматичні склоочисники
Радіо з чейнджером і підсилювачем
Електросклопідйомники та дзеркала
ABS ESP 4 подушки
Денні ходові вогні Philips
Коробка передач ZF 5hp19, 5 ступ
Автомобіль не курений, салон доглянутий, сидіння та кермо не протирані.
Техогляд до 05.06.2024
Страхування цивільної відповідальності до 30 травня 2024 року
Гачок був доданий у 09/2022, використовувався лише кілька разів.
Всі вікна того ж року.
Немає навіть найменших слідів корозії, кузов у винятково хорошому стані, пригнаний у Швейцарії, сіль там не використовується.
Куплений у компанії імпортера зі Швейцарії. Він прибув з трохи пошкодженою передньою частиною. Маю фотографії та документи. Замінено ліву лампу, інтеркулер та омивач фар. Бампер залишився той самий, ще є подряпини від тієї ДТП. Крило залишилося тим самим. Інших пошкоджень не було.
Крім того, у 2022 році в автомобіль було внесено значні технічні інвестиції. Є документи на чистку та регулювання форсунок (сервіс Бош), пломбування та регулювання турбіни (хороша майстерня). Замінено ГРМ, всі ремені, віскозу, натягувач і всі рідини та фільтри включно з сіткою. диференціал. Кондиціонер повністю справний. Новий вентилятор кондиціонера. Замінено 3 з 4 дверних замків, типова проблема.
Вся електрика справна.
Регенерація ксенонових відбивачів.
Замінено батарею.
В машині майже нова літня резина, оригінальна. 16" диски. Додаємо комплект зимових дисків на литих дисках 15", гарна резина.
Двигун не споживає масло, гарно заводиться, споживає менше палива, ніж нові моделі.
Закінчується гідротрансформатор коробки передач, тому що на вищій передачі при швидкій їзді обороти починають трохи коливатися. Отже, на даний момент машина працює, всі передачі є, в тому числі і реверс, але краще не зволікати і робити регенерацію. На сильно вивернутих колесах при розгоні почав злегка стукати один з шарнірів. Прямо нормально. Невелика вм'ятина на задньому лівому крилі.
Крім того, все працює, в машину вклали значні кошти після покупки в травні минулого року.
Я хотів довести машину до досконалості і зберегти її надовго, але змушений її продати за сімейними обставинами
