2017' Kawasaki ZXR
Поскаржитись!Оцінити!Запам'ятати це
75,000złОпубліковано 8 листопада 2022ID: UFkL9h
Термін сплив
2 роки, 1 місяць тому
2 роки, 1 місяць тому
Information from the owner
Кузов:Суперспорт
Пробіг:3744 km
Об'єм:1000 cc
Паливо:Бензин
Коментарі продавця про 2017' Kawasaki ZXR
Ви можете купити мій особистий ZX10RR 2017 року.
Це відмінність не ZX10R, а ZX10RR у статтях нижче.
Будь ласка, прочитайте, перш ніж дзвонити. Тут описано, що має цей мотоцикл і чим він відрізняється від стандартного ZX10R.
2 посилання, скопіюйте в браузер і прочитайте:
https://www.scigacz.pl/Kawasaki,Ninja,ZX-10RR,2017,tylko,1000,sztuk,29589.html
https://www.scigacz.pl/Kawasaki,ZX-10RR,intuicjska,kontrola,29937.html
Я перший власник. Купувала в польському салоні в березні 2017 року.
Пробіг 3744 оригінал. У 2017 році в усьому світі було випущено лише 1000 мотоциклів Ninja ZX10RR.
Нове масло - Motul 300V, масляний фільтр, тормозна рідина, супер колодки,
Нова резина, максимум 50 км пробігу - Dunlop SportSmart 200/55/17
Гарні легкі диски Marchesini, кований алюміній.
Дуже хороший стан приводу.
Рама в чохлі з карбону.
3 карти двигуна L / M / F
S-KTRC - 5 рівнів контролю тяги
KQS - quick and down shifter - перемикання передач без зчеплення вгору і вниз
KLCM - Launch Control
KAWASAKI ENGINE BRAKE CONTRO - управління гальмуванням двигуном
KIBS - точна гальмівна система, призначена для спортивних мотоциклів, що забезпечує дуже ефективне гальмування
KCMF - рульове керування
ABS - ви це знаєте
Користувалася любительською їздою по трасі 3 роки, 2 роки в теплому гаражі.
Подивитися чи хочеться комусь все трекове обладнання (обтічники, GPS кругомір, стійки, ковдри з підігрівом, decat akrapovic, короткий ролл, реверс, кришка гальмівного ручки і так далі + нова слік-резина Bridgestone
BATTLAX RACING V02 200/655/17 - все це + 3000 додатково). Червоний колір як на останньому фото.
24.09.2022 зроблено з техоглядом.
Дрібні подряпини - торець керма, ручка аксесуарів - теж є оригінали, накладки на двигун і раму, дзеркало і накладка каталізатора.
На картинках все видно. ІНШИХ ПОШКОДЖЕНЬ ТА ДРАПИН НЕМАЄ.
Обтічники, рама (чохол карбон), все оригінальне фарбування.
Подряпина виникла через занос на кільцевій дорозі на дуже низькій швидкості.
накладка на двигун - 1100 зл
рама crash pad - 280 зл
гальмівні ручки - 460 зл
наконечник керма - 200 зл
кришка каталізатора - фарбування 1 елемента 500 зл
дзеркало - 630 зл
3170 злотих і маємо новенький, ледве обкатаний супер мотоцикл.
Я б точно купив обидва краш-пади, вони ідеально підійшли для захисту обтічників, двигуна, рами та інших деталей.
Розташування 5 км від Білостока.
Я не трейдер і запрошую зацікавлених звертатися до мене.
Більше фотографій конкретних місць, частин тощо - зв'яжіться зі мною.
Білосток, Підляшшя, Центр
Це відмінність не ZX10R, а ZX10RR у статтях нижче.
Будь ласка, прочитайте, перш ніж дзвонити. Тут описано, що має цей мотоцикл і чим він відрізняється від стандартного ZX10R.
2 посилання, скопіюйте в браузер і прочитайте:
https://www.scigacz.pl/Kawasaki,Ninja,ZX-10RR,2017,tylko,1000,sztuk,29589.html
https://www.scigacz.pl/Kawasaki,ZX-10RR,intuicjska,kontrola,29937.html
Я перший власник. Купувала в польському салоні в березні 2017 року.
Пробіг 3744 оригінал. У 2017 році в усьому світі було випущено лише 1000 мотоциклів Ninja ZX10RR.
Нове масло - Motul 300V, масляний фільтр, тормозна рідина, супер колодки,
Нова резина, максимум 50 км пробігу - Dunlop SportSmart 200/55/17
Гарні легкі диски Marchesini, кований алюміній.
Дуже хороший стан приводу.
Рама в чохлі з карбону.
3 карти двигуна L / M / F
S-KTRC - 5 рівнів контролю тяги
KQS - quick and down shifter - перемикання передач без зчеплення вгору і вниз
KLCM - Launch Control
KAWASAKI ENGINE BRAKE CONTRO - управління гальмуванням двигуном
KIBS - точна гальмівна система, призначена для спортивних мотоциклів, що забезпечує дуже ефективне гальмування
KCMF - рульове керування
ABS - ви це знаєте
Користувалася любительською їздою по трасі 3 роки, 2 роки в теплому гаражі.
Подивитися чи хочеться комусь все трекове обладнання (обтічники, GPS кругомір, стійки, ковдри з підігрівом, decat akrapovic, короткий ролл, реверс, кришка гальмівного ручки і так далі + нова слік-резина Bridgestone
BATTLAX RACING V02 200/655/17 - все це + 3000 додатково). Червоний колір як на останньому фото.
24.09.2022 зроблено з техоглядом.
Дрібні подряпини - торець керма, ручка аксесуарів - теж є оригінали, накладки на двигун і раму, дзеркало і накладка каталізатора.
На картинках все видно. ІНШИХ ПОШКОДЖЕНЬ ТА ДРАПИН НЕМАЄ.
Обтічники, рама (чохол карбон), все оригінальне фарбування.
Подряпина виникла через занос на кільцевій дорозі на дуже низькій швидкості.
накладка на двигун - 1100 зл
рама crash pad - 280 зл
гальмівні ручки - 460 зл
наконечник керма - 200 зл
кришка каталізатора - фарбування 1 елемента 500 зл
дзеркало - 630 зл
3170 злотих і маємо новенький, ледве обкатаний супер мотоцикл.
Я б точно купив обидва краш-пади, вони ідеально підійшли для захисту обтічників, двигуна, рами та інших деталей.
Розташування 5 км від Білостока.
Я не трейдер і запрошую зацікавлених звертатися до мене.
Більше фотографій конкретних місць, частин тощо - зв'яжіться зі мною.
Білосток, Підляшшя, Центр
