Mandaty za złe parkowanie pójdą w górę? Kara może wynieść nawet 1000 zł

Aktywiści i parlamentarzyści przekonują, że obowiązująca od lat stawka 100 zł nie odpowiada dzisiejszym realiom i nie powstrzymuje przed blokowaniem chodników, przejść dla pieszych czy parkowaniem w niedozwolonych miejscach. Do MSWiA trafił apel o zmianę taryfikatora.

Podstawowa stawka mandatu za nielegalne parkowanie wynosi obecnie 100 zł. Problem w tym, że kwota ta nie zmieniła się od 2003 roku. Przez ponad dwie dekady zmieniły się zarówno ceny, jak i wysokość wynagrodzeń, a tym samym realna wartość kary.

Na ten problem zwraca uwagę posłanka Koalicji Obywatelskiej Małgorzata Tracz, która skierowała interpelację do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji. Jej zdaniem obecny taryfikator nie spełnia podstawowej funkcji mandatu, czyli odstraszania od łamania przepisów. -  Czasy się zmieniły, mamy obecnie wyższe zarobki i to 100 zł teraz jeśli ktoś zarabia pensje minimalną to 4800 zł brutto to jest 2 proc, wynagrodzenia. Więc tak naprawdę 100 zł za nielegalne parkowanie straciło swoją jakąkolwiek moc odstraszającą - powiedziała posłanka.

Jej zdaniem wysokość mandatu powinna zostać dostosowana do współczesnych realiów. Tracz proponuje, aby kary za wykroczenia związane z nieprawidłowym parkowaniem mieściły się w przedziale od 500 do 1000 zł.

Problem widać szczególnie wyraźnie w zestawieniu mandatów z opłatami obowiązującymi w miejskich strefach płatnego parkowania. W Warszawie opłata dodatkowa za brak biletu może wynieść 300 zł, a we Wrocławiu przekracza 460 zł. W efekcie kara za pozostawienie samochodu w miejscu niedozwolonym może być dla części kierowców znacznie niższa niż konsekwencje nieopłacenia postoju.

To prowadzi do paradoksalnej sytuacji: kierowca może kalkulować, czy bardziej opłaca mu się zapłacić za legalny postój, czy zaryzykować mandat i zaparkować tam, gdzie nie powinien.

Aktywiści oraz inni uczestnicy ruchu drogowego wskazują, że skutki takiego podejścia ponoszą przede wszystkim piesi. Samochody blokujące chodniki zmuszają ich do wchodzenia na jezdnię, a auta pozostawiane w pobliżu przejść dla pieszych mogą ograniczać widoczność i zwiększać zagrożenie. - To nie są duże pieniądze - mówi jedna z uczestniczek ruchu, zwracając uwagę na wysokość obecnych kar.

Apel o zmianę wysokości kar trafił do resortu spraw wewnętrznych. MSWiA zapowiedziało przeprowadzenie szczegółowych analiz oraz rozważenie zmian w taryfikatorze.

Podwyższenie mandatów ma przede wszystkim sprawić, by kierowcy przestali traktować karę jako niewielki koszt parkowania "na ryzyko". Jeżeli za złamanie przepisów groziłaby kara kilkuset złotych, kalkulacja mogłaby wyglądać zupełnie inaczej.