Najpopularniejsze nowe samochody w Polsce - TOP 10

Znalazło się także miejsce dla Dacii. Oto najczęściej kupowane nowe samochody w Polsce.

• Jaki nabywca, takie preferencje. Klienci instytucjonalni preferują przede wszystkim marki z największej grupy w Europie, czyli Skodę i Volkswagena. Indywidualni 
• Toyota Corolla znów najchętniej kupowanym autem w skali miesiąca. Podobnie było we wrześniu. W skali roku Corolla zmniejsza dystans do Octavii
• Tylko w październiku zarejestrowano łącznie aż 46 901 egzemplarzy modeli osobowych. To aż o 17,5 proc. więcej niż rok wcześniej!

Rośnie sprzedaż nowych samochodów. Przez pierwsze 10 miesięcy tego roku na polskim rynku zarejestrowano łącznie o 3,2 proc. więcej nowych aut osobowych niż w tym samym okresie 2018. Co istotne, sprzedaż rośnie pod koniec roku. Tylko w październiku zarejestrowano łącznie aż 46 901 egzemplarzy modeli osobowych. To aż o 17,5 proc. więcej niż rok wcześniej!

Nie jest szczególną tajemnicą, że za rosnącą sprzedaż odpowiadają przede wszystkim firmy. Z danych CEPiK-u (Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców) wynika, iż udział klientów instytucjonalnych osiągnął w październiku ponad 73 proc. Według instytutu Samar udział firm może być nawet jeszcze większy ze względu na to, iż osoby fizyczne prowadzące działalność gospodarczą nie są klasyfikowane w firmowych statystykach (podobnie spółki cywilne).

Jaki nabywca takie preferencje. Z danych Samaru wynika, że klienci instytucjonalni preferują przede wszystkim marki z największej grupy w Europie, czyli Skodę i Volkswagena. W pierwszej piątce znalazły się jeszcze: Toyota, Ford i Opel. Nieco inaczej jest w przypadku nabywców indywidualnych. U nich króluje Toyota i Skoda. Ponadto w gronie najpopularniejszych zmieściły się jeszcze" Dacia, Kia oraz Hyundai. A jakie ma to przełożenie na modele aut? Poniżej zbiorcze zestawienie 10 najchętniej kupowanych nowych modeli w naszym kraju.

TOP 10 – sprzedaż w październiku w Polsce

Warto zwrócić uwagę na kategorie modeli. Choć tradycyjnie dużą popularnością cieszą się samochody kompaktowe (Corolla, Octavia, Astra, Golf), to nie sposób przeoczyć także SUV-ów (Duster, CX-3 i Tiguan) oraz szczególnego „rodzynka", czyli Skody Superb. To jedyny reprezentant klasy średniej, który zmieścił się w pierwszej dziesiątce. Nietrudno zgadnąć, że popularność Superba to duża zasługa klientów instytucjonalnych, poszukujących auta dla kadry menedżerskiej czy urzędników wyższego szczebla.

Nieco inaczej wygląda sytuacja w statystkach sprzedaży za pierwsze 10 miesięcy 2019 roku. Wciąż prowadzi Skoda Octavia, i to mimo że już za kilka dni poznamy następcę tego modelu (Corolla konsekwentnie zmniejsza różnicę do lidera). Zmienia się za to sytuacja w drugiej połówce. W porównaniu do danych z okresu od stycznia do września spada pozycja Volkswagena Golfa (wyprzedzony przez Toyotę Yaris). W górę pnie się zaś Fiat Tipo (z 10 miejsca na 8) oraz Toyota Yaris (z 7 na 6). Z pierwszej dziesiątki zniknął za to Opel Corsa, którego miejsce zajął Ford Focus. Poniżej w tabeli dane za pierwsze 10 miesięcy 2019 roku.

TOP 10 – sprzedaż od stycznia do końca października w Polsce