
Benzyna czy diesel w cenie poniżej 6 zł za litr? Autogaz w cenie poniżej 3 zł? Niestety to już historia. Obecnie paliwo drożeje zaskakująco szybko, a zmiany wprowadzane są z dnia na dzień. W ciągu jednego tygodnia olej napędowy podrożał średnio o ponad 40 groszy za litr (dane biura e-petrol; analitycy Reflex doliczyli się jeszcze większych podwyżek). W przypadku benzyny podwyżka sięgnęła zaś średnio 25 groszy za litr. A to oznacza, że na wielu stacjach pojawiły się ceny powyżej 6 zł za benzynę i diesla. Przy autostradach i w centrach miejscowości można zaś już zobaczyć ceny nawet powyżej 7 zł w przypadku diesla.
Wojna w Iranie znacząco wpłynęła na ogromne zawirowania na rynku ropy naftowej. Na przełomie lutego i marca 2026 r. ceny ropy Brent na giełdzie w ICE wystrzeliła aż o 18 proc. (dane biura Reflex). Notowania benzyny (rynek ARA Amsterdam – Rotterdam – Antwerpia) wzrosły o 19 proc. Jeszcze bardziej podrożał diesel (48 proc.). Największe podwyżki odnotowano zaś w przypadku paliwa lotniczego (aż o 76 proc.). Na naszym rodzimym podwórku Orlen podwyższył ceny hurtowe o 1,37 zł netto za litr diesla i 0,54 zł w przypadku benzyny 95.
Na reakcję sieci stacji paliw w Polsce nie trzeba było długo czekać. Analitycy Reflex doliczyli się bardzo wysokiej podwyżki sięgającej co najmniej 1 zł za litr oleju napędowego. Benzyna podrożała zaś o ponad 50 groszy. W przypadku oleju napędowego to największy tygodniowy wzrost od czasu rosyjskiej agresji na Ukrainę.
Co nas czeka w kolejnym tygodniu marca? Niestety nie ma dobrych wiadomości. Analitycy biur e-petrol i Reflex przewidują dalsze wzrosty cen na stacjach paliw. Zmiany szczególnie odczują użytkownicy samochodów z silnikiem diesla. Poniżej film z komentarzem eksperta biura e-petrol.
W nadchodzących dniach kluczowe będą doniesienia z Bliskiego Wschodu. Szczególnie istotne staną się wiadomości o ruchu tankowców przez Cieśninę Ormuz. Wedle szacunków analityków dostawy przez newralgiczny akwen stanowią ok. 27 proc. światowego handlu ropą i paliwami (do tego 20 proc. ropy przerabianej przez rafinerie na całym świecie). Co istotne dla Europy ponad 20 proc. diesla i 50 proc. paliwa lotniczego importowanego na nasz kontynent dociera z regionu Bliskiego Wschodu i Zatoki Perskiej.
Czy uda się ustabilizować sytuację na rynku paliw? Otwartą kwestią pozostaje wpływ decyzji podjętych przez USA. Amerykanie zawiesili na 30 dni sankcje na rosyjską ropę naftową (zwolnienie do 4 kwietnia 2026 r.) transportowaną do Indii oraz przewidują interwencje na rynku kontraktów terminowych.
Podobne wiadomości